特製加工品 Nゲージ 115系1000,1500番台 動力、ライトユニット

特製加工品 Nゲージ 115系1000,1500番台 動力、ライトユニット

特製加工品 Nゲージ 115系1000,1500番台 動力、ライトユニット

KATO 115系高崎車両センターにTOMIXのライトユニットでLED化工作

ogp-gm-50811-250409.jpg

115系1000番台 長野総合車両センターN4編成 2013年頃 TOMIX

GM完成品113系をベースに加工した山陰線115系1000,1500番台(コアレス新品動力ユニット、ライトユニット付き)2両のセットです。改造品のためコンディションは、新品ではなく、未使用に近いとさせて頂きました。切継ぎ窓埋め加工後、エアブラシで、GMビンカラーのJR 西日本更新色(カフェオレ)塗装。車番インレタは未貼付け。ライトユニット、動力ユニット付きです。・クモハ115-1500GM113系完成品N40更新車ボディに、GM完成品用集電対応床板とGM完成品用DT21台車の組合せ。先頭部はダミーカプラー、前面方向幕点灯ライトユニットの組合せ。前面行先表示は富士川車両ステッカーで備中高梁行きを再現。前面方向幕点灯ライトユニットですが貼付済備中高梁行きステッカーは光不透過です。)ライトレンズは信号炎管はkato z04-0707クモハ115信号炎管を使用。運転台正面ガラス、側面ガラスはGM113系N40純正パーツ。連結面はkatoカプラー密連型Aを使用し、katoキハ40用ホロを設置。屋上クーラーはAU75Ｇです。・クモハ114-1000(動力車)GM製完成品N40更新車113系ボディに、113系板キット先頭車改造用側面パーツと、キッチンの金属製前面パーツを切継ぎ。パンタはトミックス0289 PS16W、ヒューズボックスはPR-101 モハ112用、避雷器はkato Z04-3172クロ681屋上機器使用ライトユニットはGM103系用を使用。信号炎管、列車無線アンテナはkato 製パーツ使用。連結面はkatoカプラー設置済。運転台側はTNカプラーにスノープロー付きプラ製スカート設置。床下はGMコアレス動力ユニットに、DT21台車枠の組合せ。クーラーはAU75G。前面行先表示は富士川車両ステッカーで備中高梁行きを再現。前面方向幕は点灯しません。◯ご注意窓埋め加工、塗装には粗があります。(完全に平滑な側面ではなく、窓埋めの跡がわかります。写真11,12枚目)素人加工品のため完成品並みクオリティを要求される方はご遠慮頂いた方がよろしいかと思います。使用後の修理や返品には対応致しかねますのでご理解のほどよろしくお願いいたします。輸送事故防止のため宅急便コンパクトにて匿名配送いたします。車両種類···電車種類···近郊種類···直流形